A estação ferroviária Barreiro-Mar entrou ao serviço em 1884, tendo cessado o seu funcionamento em 2005, com a transferência das ligações ferroviárias para a estação Barreiro-A. Já anteriormente, em 1995, os barcos que faziam a ligação fluvial entre o Barreiro e Lisboa passaram a atracar no actual terminal fluvial, privando a velha estação dessa valência.
Ao tempo presente esta antiga estação ferroviária será alvo de um processo de investimento privado de recuperação e transformação num espaço com restauração, comércio e ateliers de trabalho.
Informação detalhada sobre este edifício disponível em:
No que me toca e do ponto de vista imagético, esta velha estação despertou a minha curiosidade fotográfica e videográfica, pelo que procedi a diversos registos da mesma procurando a sua essência, agora perdida num tempo antigo onde a minha imaginação deambulou pelas marcas de quem por ali passou e ainda passa.
The Barreiro-Mar railway station began operating in 1884, ceasing operations in 2005, with the transfer of rail connections to the Barreiro-A station. Previously, in 1995, the boats that made the river connection between Barreiro and Lisbon began to dock at the current river terminal, depriving the old station of this service.
At present, this old railway station will be the target of a private investment process to recover and transform it into a space with restaurants, shops and work studios. Detailed information about this building is available at:
SIPA – Sistema de Informação para o Património Arquitectónico
As far as I’m concerned, from an imagery point of view, this old station aroused my photographic and videographic curiosity, which is why I made several records of it, searching for its essence, now lost in an ancient time where my imagination wandered through the marks of those who were there. passed and still passes.
Vídeo
™Zclick.Photography & Vídeo 